刘贵文介绍，协保行石船镇上的农民几乎家家户户都自己种菜，种得多了，家里吃不完，就得想方设法出去卖。

4号线二期开通以前，持煤常生产供场平镇上的农民进城卖菜只能去镇上坐公交车，中途还要换乘两三次，光单程就要耗费两个多小时。

如果就在镇上卖，炭正炭市不仅卖不起价格，有时卖一天都卖不完。

“轨道通车后，护煤我们去城里卖菜方便多了。

蔬菜在城里卖得起钱，稳运卖得也快，有时候还能再赶回家吃午饭。

中煤”刘贵文说。